Trenntransformator 4500W 115/230V - Sichere Landstromversorgung für Boote und Yachten
Eingangsspannung 115V oder 230V | Ausgangsspannung 115V oder 230V | Ringkerntransformator | Sanftanlauf
Der Trenntransformator 4500W 115/230V ist das Nachfolgemodell des bewährten 3600W-Trenntransformators und bietet mit 4500W eine höhere Leistung für die sichere Landstromversorgung von Booten und Yachten.
Durch die galvanische Trennung zwischen Landstromanschluss und Bordnetz wird eine direkte elektrische Verbindung zwischen der landseitigen Erdung und der Bootsmasse verhindert. Dadurch reduziert der Trenntransformator das Risiko galvanischer Korrosion an metallischen Bauteilen wie Propeller, Antriebswelle und anderen Metallteilen, die mit Wasser in Kontakt kommen. Gleichzeitig trägt die elektrische Trennung zur Sicherheit der Bordstromversorgung bei.
Der Trenntransformator unterstützt sowohl 115V als auch 230V auf der Eingangs- und Ausgangsseite. Die gewünschte Spannung lässt sich jeweils direkt am Gerät über interne Steckbrücken konfigurieren. Somit kann der Transformator nicht nur zur galvanischen Trennung, sondern auch zur Spannungsanpassung zwischen 115V- und 230V-Systemen eingesetzt werden.
Der integrierte Sanftanlauf begrenzt den Einschaltstrom und verhindert ein unnötiges Auslösen der landseitigen Sicherung. Der geräuscharme Ringkerntransformator ermöglicht zudem einen ruhigen Betrieb und eignet sich damit besonders für den Einsatz an Bord.
Merkmale:
- 4500W Leistung
- 115V oder 230V am Eingang und Ausgang
- Galvanische Trennung
- Spannungswandlung
- 50/60Hz-Netzfrequenz
- Integrierter Sanftanlauf
- Geräuscharmer Ringkerntransformator
- Robustes Aluminiumgehäuse
- Schutzklasse IP21
Schutz vor galvanischer Korrosion – wie funktioniert das?
Galvanische Korrosion entsteht, wenn unterschiedliche Metalle elektrisch miteinander verbunden sind und mit Wasser in Kontakt kommen. Betroffen sind beispielsweise Propeller, Antriebswellen und andere metallische Bauteile. Auch Boote aus GFK oder Holz können davon betroffen sein.
Beim Anschluss an das Landstromnetz kann über den Schutzleiter eine elektrische Verbindung zwischen dem Boot und der landseitigen Erdung entstehen. Dadurch können galvanische Ströme fließen, die den Verschleiß von schützenden Metallteilen (Opferanoden) beschleunigen und Schäden an wichtigen Bauteilen wie Propeller und Antriebswelle verursachen.
Der Trenntransformator verhindert diese direkte Verbindung, indem er den Landstrom vom Bordnetz galvanisch trennt. Dadurch wird das Risiko galvanischer Korrosion deutlich reduziert, während die erforderlichen elektrischen Schutzmaßnahmen an Bord erhalten bleiben.
Bildbeschreibung:
- A - Landwechselstromversorgung
- B - Landwechselstromverteilung
- C - Trenntransformator
- D - FI-Schutzschalter
- E - Wechselstromversorgung des Schiffes
Flexible Anpassung der Ein- und Ausgangsspannung beim Trenntransformator 4500W 115/230V
Der Victron Isolation Transformer 4500W unterstützt sowohl 115V- als auch 230V-Wechselstromnetze. Dabei können die Eingangs- und Ausgangsspannungen unabhängig voneinander direkt am Gerät über interne Steckbrücken konfiguriert werden.
Folgende Spannungskonfigurationen sind möglich (Nennspannungen laut Datenblatt, Ausgangsnennströme in Klammern):
- 115V Eingang auf 115V Ausgang (38A)
- 115V Eingang auf 230V Ausgang (19A)
- 230V Eingang auf 115V Ausgang (38A)
- 230V Eingang auf 230V Ausgang (19A)
Damit lässt sich der Trenntransformator sowohl zur galvanischen Trennung als auch zur Anpassung zwischen unterschiedlichen Spannungsnetzen einsetzen. Dies ist beispielsweise bei Booten und Yachten von Vorteil, die an Landstromanschlüsse mit unterschiedlichen Netzspannungen angeschlossen werden.
Die Konfiguration erfolgt manuell über die mitgelieferten Steckbrücken im Geräteinneren. Eine automatische Erkennung oder Umschaltung der Eingangsspannung ist bei dieser Ausführung nicht vorhanden.
Spannungserhöhung zum Ausgleich von Spannungsabfällen
Durch das Übersetzungsverhältnis von 1:1,05 erhöht der Trenntransformator die Ausgangsspannung um etwa 5%. Damit werden typische Spannungsabfälle bei der Landstromversorgung ausgeglichen, wie sie beispielsweise in Yachthäfen auftreten können.
Der Trenntransformator ist sowohl für 50Hz- als auch für 60Hz-Netze geeignet. Eine Umwandlung der Netzfrequenz findet jedoch nicht statt.
Elektrische Sicherheit beim Landstromanschluss und im Winterlager
Neben dem Schutz vor galvanischer Korrosion spielt die elektrische Sicherheit eine wichtige Rolle. Der Schutzleiter darf beim Anschluss eines Bootes an das Landstromnetz nicht einfach weggelassen werden, da dadurch bei einem elektrischen Fehler gefährliche Situationen entstehen können und die vorgesehenen Schutzeinrichtungen möglicherweise nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren.
Durch die galvanische Trennung ermöglicht der Victron Isolation Transformer den Aufbau eines eigenständigen Schutzsystems auf der Ausgangsseite. Hierfür muss ein separater FI-Schutzschalter am Wechselstromausgang installiert werden. Damit dieser ordnungsgemäß funktioniert, muss der Ausgangsneutralleiter entsprechend den Herstellervorgaben mit der ausgangsseitigen Erdung und der Bootsmasse verbunden werden.
Eine Besonderheit ist bei Booten zu beachten, die sich beispielsweise während der Überwinterung oder für Wartungsarbeiten außerhalb des Wassers befinden. In diesem Fall muss aus Sicherheitsgründen eine direkte Verbindung zwischen dem landseitigen Schutzleiter und dem Schutzleiter des Bootes hergestellt werden.
Dafür verfügt der Trenntransformator über entsprechende interne Anschlussmöglichkeiten. Die erforderliche Verbindung wird über einen mitgelieferten Erdungs-Schaltdraht hergestellt.
Welche weiteren Einsatzmöglichkeiten bietet der Trenntransformator 4500W 115/230V?
Der Trenntransformator eignet sich nicht nur ausschließlich für die Landstromversorgung von Booten und Yachten. Auch im gewerblichen und industriellen Bereich gibt es Anwendungen, bei denen eine galvanische Trennung zwischen der externen Stromversorgung und dem angeschlossenen Stromkreis sinnvoll oder erforderlich sein kann.
Mögliche Einsatzbereiche sind beispielsweise:
- Mobile Werkstätten und Servicefahrzeuge: Galvanisch getrennte Stromversorgung für elektrische Geräte und Werkzeuge bei Anschluss an externe Stromnetze.
- Werkstätten und technische Prüfarbeitsplätze: Elektrische Trennung einzelner Prüf- und Versorgungsstromkreise vom speisenden Stromnetz.
- Gewerbliche und industrielle Sonderanlagen: Galvanische Trennung und Anpassung der Netzspannung bei Anlagen mit unterschiedlichen elektrischen Anforderungen.
Auch bei amerikanischen Reisemobilen, die in Europa betrieben werden, kann der Trenntransformator eingesetzt werden. So lassen sich beispielsweise 115V Verbraucher über einen europäischen 230V Netzanschluss versorgen. Der Transformator übernimmt dabei sowohl die Spannungsanpassung als auch die galvanische Trennung.
Hinweis: Der Trenntransformator ist sowohl für 50Hz- als auch für 60Hz-Netze geeignet. Eine Umwandlung der Netzfrequenz findet jedoch nicht statt. Bei amerikanischen Reisemobilen muss daher geprüft werden, ob die angeschlossenen 115V Verbraucher auch für den Betrieb mit 50Hz geeignet sind.
Ob der Trenntransformator für die jeweilige Anwendung geeignet ist, hängt von den elektrischen Anforderungen und den erforderlichen Schutzmaßnahmen ab. Die Installation muss entsprechend den geltenden Vorschriften durch eine qualifizierte Elektrofachkraft erfolgen.
Hinweis!
Arbeiten an elektrischen Anlagen und Betriebsmitteln dürfen ausschließlich von autorisierten und entsprechend zertifizierten Elektrofachkräften durchgeführt werden. Unbefugte Eingriffe können zu erheblichen Sach- und Personenschäden führen.
Lieferumfang:
- 1 x Victron Isolation Transformer 4500W 115/230V | ITR040452042
- 1 x Aufhängevorrichtung für die Montage des Trenntransformators in einem Schiff
- 1 x kurzer gelb/grüner Schaltdraht mit 6,35 mm-Anschlussbuchsen zur Verbindung des ausgangsseitigen Neutralleiters (N) mit der Erdung / dem Schutzleiter (PE)
- 1 x langer gelb/grüner Schaltdraht mit 6,35 mm-Anschlussbuchsen zur Verbindung der eingangsseitigen Erdung / des Schutzleiters (PE) mit der ausgangsseitigen Erdung / dem Schutzleiter (PE), wenn sich das Schiff zur Wartung oder Überwinterung nicht im Wasser befindet.
- 1 x langes gelb/grünes Kabel mit Ösenklemmen für die Gehäuseerdung
- 4 x kurze schwarze Schaltdrähte mit 6,35 mm-Anschlussbuchsen, die für die Wechselstromkonfiguration verwendet werden.
- 7 x Befestigungsschrauben
- Selbstverständlich erhalten Sie auch bei uns im Downloadbereich eine deutsche Bedienungsanleitung.
Weitere hilfreiche Tipps finden Sie in unserer FAQ.
