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Battery Management System BMS12/200 for Victron LiFePO4 Batteries
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Mostrar valoraciones Artículo Nº: BMS12200 Peso del envío: kilogramos por Stück, Envío como paquete Disponibilidad: stock Lieferfrist: 1 hasta max. 5 días laborables *
242,00 EUR IVA legal incluido. 19%
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Batteriemanagementsystem BMS12/200 für Victron LiFePO4 Batterien

für 12V Lithiumbatteriesysteme

konstruiert für Wohnmobile, Marine, KFZ, Camping, Caravan und Solar

Das BMS12/200 ist ein Batteriemanagementsystem um Victron Lithium-Batterien vor Tiefentladung, Überladung, Übertemperatur usw. zu schützen. Es ist speziell für 12V Batteriesysteme ausgelegt, in denen die Dauerströme kleiner 200A betragen. Es kann bis zu 10 parallel verschaltete Lithiumbatterien überwachen, das Batteriesystem kann somit flexibel erweitert werden, ohne das ein neues BMS (Batterieüberwachungssystem) benötigt wird.

Die Signalleitungen der Batterie werden an das BMS angeschlossen, darüber werden dem BMS die Spannungszustände und die Temperatur der einzelnen Zellen mitgeteilt. Solange die Werte im "grünen" Bereich sind, sind die Ein- und Ausgänge am BMS freigeschaltet. Wenn definierte Werte unter- oder überschritten werden, schaltet das BMS den Ein- bzw. Ausgangsport ab. Sind die Werte wieder innerhalb der Toleranzen, erfolgt die automatische Wiederzuschaltung des Ein- bzw. Ausgangsports. Folgende Anschlüsse / Ports sind am BMS12/200 verfügbar:

Eingang Lichtmaschine/Batterieladegerät (Power Port AB)

  • Die erste Aufgabe des Power Port AB besteht darin, zu verhindern, dass die an die Lithium-Batterie angeschlossene Last die Starterbatterie entlädt. Diese Funktion ähnelt der eines Cyrix-Batterie-Trennrelais bzw. einer Argo FET-Batterie-Trennung. Es kann nur Strom zur Lithium-Batterie fließen, wenn die Eingangsspannung (= Spannung an der Starterbatterie) den Wert von 13 V übersteigt.
  • Es kann kein Strom von der Lithium-Batterie zurück zur Starterbatterie fließen. So wird eine mögliche Beschädigung der Lithiumbatterie aufgrund einer übermäßigen Entladung verhindert.
  • Übermäßige Eingangsspannungen und Transienten werden auf ein sicheres Level heruntergeregelt.
  • Der Ladestrom wird im Fall eines Zellenungleichgewichts oder einer Überhitzung auf ein sicheres Level reduziert.
  • Der Eingangsstrom wird elektronisch auf ungefähr 80 % des Nennwertes der AB-Sicherung begrenzt. Eine 50 A Sicherung begrenzt daher den Eingangsstrom auf 40 A.
    Die Wahl der richtigen Sicherung bringt daher Folgendes mit sich:
    a. Die Lithium-Batterie wird vor einem zu hohen Ladestrom geschützt (wichtig im Falle einer Lithiumbatterie mit geringer Kapazität).
    b. Der Wechselstromgenerator wird im Falle einer Lithium-Batterie-Bank mit einer hohen Kapazität vor Überlastung geschützt (die meisten 12 V Wechselstromgeneratoren / Lichtmaschinen überhitzen und fallen aus, wenn sie bei Höchstausgangsleistung länger als 15 Minuten in Betrieb sind).
    c. Der Ladestrom wird begrenzt, damit die Strombelastbarkeit der Verkabelung nicht überschritten wird
  • Der maximale Nennwert der Sicherung liegt bei 100 A (was den Ladestrom auf ungefähr 80 A begrenzt).

Ausgang/ Eingang Last/Batterieladegerät (Power Port LB)

  • maximaler Strom in beide Richtungen: 200 A unterbrechungsfrei.
  • Spitzen-Entladestrom elektronisch begrenzt auf 400 A.
  • Sperren der Batterieentladung, immer wenn die schwächste Zelle unter 3V abfällt.
  • Der Ladestrom wird im Fall eines Zellenungleichgewichts oder einer Überhitzung auf ein sicheres Level reduziert.

Weitere Anschlüsse am BMS12/200

  • 2 Anschlüsse für die Signalleitungen  der Lithium-Batterie
  • Fernschalteranschluss, um das BMS wenn gewünscht entfernt Ein- bzw. Auszuschalten (wenn ausgeschaltet, ist keine Ladung bzw. Entladung möglich)
  • Anschluss für 12V Versorgungsspannung

Lieferumfang:

  • Batteriemanagementsystem BMS12/200
  • Selbstverständlich erhalten Sie auch bei uns eine Bedienungsanleitung in deutscher Sprache.

Technische Daten des BMS12/200

  • Maximale Anzahl an 12,8 V Batterien: 10
  • Maximaler Ladestrom, Power Port AB: 80A bei 40°C
  • Maximaler Ladestrom, Power Port LB: 200A bei 40°C
  • Maximum unterbrechungsfreier Entladestrom, Power Port LB: 200A bei 40°C
  • Spitze Entladestrom, Power Port LB (kurzschlussfest): 400A
  • Ungefähre Sperrspannung: 11V DC

Allgemeines:

  • Standby-Verbrauch (Nulllast): 10mA
  • Strom-Verbrauch wenn ausgeschaltet: 5mA
  • Stromverbrauch nach Sperren der Batterieentladung aufgrund niedriger Zellenspannung: 3mA
  • Betriebstemperaturbereich: -40 bis +60°C
  • Luftfeuchtigkeit: 95%
  • Schutzklasse: IP65
  • DC-Anschluss AB, LB und Batterie-Minus: M8
  • DC-Anschluss für 12V Versorgungsspannung: Flachsteckzunge 6,3mm

LED-Anzeigen

  • Batterie wird über Power Port AB geladen: grün
  • Batterie wird über Power Port LB geladen: grün
  • Power Port LB aktiv: grün
  • Überhitzung: rot

Gehäuse

  • Gewicht: 1,8kg
  • Abmessungen (HxBxT in mm): 65 x 120 x 260

Normen:

  • Emission: EN 50081-1
  • Störfestigkeit: EN 50082-1
  • Automobil-Richtlinie: 2004/104/EG

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