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Mastervolt Mac Plus Ladebooster 12 zu 12V mit 50A, optimiert für EURO5 und EURO6 Fahrzeuge
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Mastervolt Mac Plus Ladebooster 12 zu 12V mit 50A, optimiert für EURO5 und EURO6 Fahrzeuge

Mastervolt Mac Plus Ladebooster 12 zu 12V mit 50A, optimiert für EURO5 und EURO6 Fahrzeuge

Artículo Nº: MacPlusB2B12/1250 Peso del envío: kilogramos por , Envío como paquete Disponibilidad: stock Lieferfrist: 1 hasta max. 5 días laborables *
499,00 EUR IVA legal incluido. 19%
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konstruiert für Yachten, Boote, LKW, Camping, Caravan, Expedition

Das Laden der Versorgungs-Batterien an Bord eines Fahrzeugs oder Schiffes erweist sich oft als große Herausforderung, da sich die Wiederaufladung lange hinzieht und die Batterien meist nicht vollständig wieder aufgeladen werden. Gerade bei Booten, Einsatzfahrzeugen, Wohnmobilen und Lastkraftwagen ist dies ein weit verbreitetes Problem. Intelligente Lichtmaschinen und Start-/Stopp-Systeme verschärfen dieses Problem sogar noch.

Robustes DC-DC-Ladegerät garantiert optimalen Zustand Ihrer Service-Batterie

Die Service-Batterie ist gewöhnlich mit der Start-Batterie durch ein Laderelais verbunden. Die Start-Batterie befindet sich ganz in der Nähe der Lichtmaschine und erhält den Großteil des Ladestroms. Der Standort der Service-Batterie hingegen liegt gewöhnlich etwas weiter entfernt, weshalb durch die längeren Kabel ein Spannungsabfall entsteht, der einen langsamen Ladevorgang zur Folge hat. Dies wiederum führt zu einem Ausfall der Geräte und einem frühzeitigen Versagen der Batterie.

Moderne, kraftstoffeffiziente Motoren sind mit intelligenten Lichtmaschinen ausgestattet, die den Vorschriften der Euro-5- und Euro-6-Norm entsprechen. Anstelle einer konstanten Ausgangsleistung stellen intelligente Lichtmaschinen eine variable Spannung bereit; nach einer kurzen Ladezeit wird die Spannung reduziert und der Ladevorgang ist beendet. Darüber hinaus führt die durch das regenerative Bremssystem erzeugte Energie zu Spannungsspitzen. Service-Batterien, die auf herkömmliche Weise angeschlossenen sind, werden deshalb fast gar nicht aufgeladen und können durch diese Spannungsspitzen Schäden davontragen.

Zur Lösung dieser Probleme hat Mastervolt das Mac Plus DC-DC-Ladegerät entwickelt, das in einer 12 V- oder in einer 24 V-Ausführung erhältlich ist. Mac Plus überwacht die Service-Batterie und gleicht den Spannungsverlust aus. Der bewährte 3-stufige Ladealgorithmus gewährleistet eine schnelle und sichere Aufladung. Darüber hinaus schützt Mac Plus durch die Stabilisierung der Ladespannung Ihre Service-Batterie sowie sensible Geräte.

Der Mac Plus ist der beste Freund Ihrer Batterie. Er überwacht Ihre Service-Batterie und sorgt dafür, dass sie immer vollständig geladen ist. Das wiederum maximiert die Lebensdauer Ihrer Batterie. 

Merkmale

  • Schnelle und sichere Aufladung auf kurzen Fahrten.
  • Lüfterloser und deshalb leiser Betrieb.
  • Geeignet für geflutete, Gel-, AGM- und Lithium-Ionen-Batterien (einschl. LiFePO4).
  • Lädt selbst komplett entladene Batterien wieder auf.
  • Erkennung des laufenden Motors schützt die Start-Batterie.
  • Einstellbare Strombegrenzungen zur Einhaltung der Euro-5/6-Anforderungen.
  • Spannungsstabilisierung schützt sensible Geräte, Beleuchtung und Lasten.
  • Parallelbetrieb für Ladekapazitäten weit über 100 Ampere.
  • MasterBus für eine intelligente Systemüberwachung und Automatisierung.
  • Temperaturausgleich und Spannungssensor für ein optimales Ladeergebnis.
  • E-Mark-Zertifizierung für mobile Anwendungen.
  • Stromversorgungsmodus.
  • Leistungsstarke Anschlüsse für eine einfache Installation und eine schnelle Montage durch DIP-Schalter.

Euro 5/6-Lösung

Service-Batterien in Euro-5-/6-Anwendungen laden?
Der Mac Plus versorgt die Service-Batterie kontinuierlich mit Strom, auch dann, wenn die Lichtmaschine nicht aktiv ist.

Batterietypen

Der Mac Plus ist für folgende Batterietypen geeignet:

  • Nass / Wett Batterien
  • Lithiumbatterien
  • Gel-Batterien
  • AGM, Batterien
  • Spirale / Wickelbatterien 
  • Traktions-Batterien
  • NiCad,
  • konstante Spannung, benutzerdefiniert

Die Batterietypen können per Dip-Schalter am Gerät eingestellt werden. Benutzerdefinierte Ladespannungen müssen über das MasterBus-System mit Hilfe der Software Master-Adjust konfiguriert werden, bleiben nach der Programmierung aber erhalten, auch wenn das Gerät in seiner Verwendung nicht in ein MasterBus System betrieben wird. Sprechen Sie uns einfach an, wenn Sie eine entsprechende Vorkonfiguration wünschen.

Mastervolt MasterBus

Das Gerät reiht sich nahtlos in die MasterBus-fähigen Geräte von Mastervolt ein. Wird das Gerät in einem MasterBus-System betrieben, kann dieses vollumfänglich über das Bus-System konfiguriert, verwaltet und angesteuert werden. Statusinformationen / Fehler usw. werden über den Masterbus gesendet und an den Mastervolt Anzeige-Displays dargestellt.

Das Gerät kann aber genauso gut in Installationen ohne MasterBus eingebaut werden, dazu stehen die Einstellmöglichkeiten am Gerät über die Dip-Schalter zur Verfügung. Die erforderlichen Einstellung sind hervorragend in der Bedienungsanleitung dargestellt. 

Parallelbetrieb

Durch die Parallelkonfiguration verschiedener Geräte erhalten Sie mehr als 100 Ampere. Die erweiterte Hochfrequenz-Technologie mit modernen Mikroprozessoren gewährleistet einen minimalen Stromverlust beim Schalten von 24 auf 12 V und umgekehrt.

Technische Spezifikationen

  • Nulllast-Verbrauch: < 2 mA
  • Ladekennlinie: 3-stufen+ 
  • Batterietypen: geflutet (Nass), Gel, AGM, Spiralzellen, Lithium-Ionen, Traktion, benutzerdefiniert
  • 3-stufige Ladeoption: ja (DIP-Schalter-Einstellungen)
  • Temperatursensor Batterie: ja, im Lieferumfang
  • Batterie-Spannungsabtastung: ja
  • Gleichstromverbrauch: < 5 mA                     
  • Anschlüsse: 3 x M8-Klemme für Kabeldurchmesser von 10-50 mm², (positiver Eingang, positiver Ausgang, gemeinsamer negativer Anschluss) 6-polige Schraubverbindung für Kabeldurchmesser von 0,75-1,5 mm² (Ein/Aus per Fernbedienung, Temperatursensor, Spannungsmessung)
  • Temperaturbereich (Umgebungstemp.): -25 °C bis 60 °C; Stromabsenkung > 40 °C
  • Kühlung: natürliche Kühlung (ohne Lüfter)
  • Schutzgrad: IP23
  • Schutzvorrichtungen: DC Kurzschluss, Übertemperatur, Überlast, hohe/niedrige Batteriespannung, Umkehrpolarität (Sicherung)  
  • MasterBus-Kompatibilität: ja

Allgemeine Spezifikationen

  • Statusanzeige: ja, 3-farbige LED
  • Ausgangsspannung: 10-15 V
  • Ausgangs-Nennspannung: 12V
  • Stabilisation Ausgangsspannung: 2 % bei Höchstwerten der Temperatur, der Last und des Eingangs
  • Welligkeit Ausgangsspannung (peak peak): max. 1 %
  • Max. Ausgangsleistung: 725W
  • Ausgangs-Nennleistung: 675W
  • Max. Ausgangsstrom: 50A
  • Ladestrom Ausgang (3-Stufiger Modus): 50A
  • Eingangs-Nennspannung: 12V
  • Eingangsspannungsbereich: 10-16V
  • Max. Eingangsstrom: 50A
  • Galvanische Trennung: nein
  • Spannungsbegrenzung: ja
  • Wirkungsgrad: > 95 % (bei Eingangs-Nennspannung, Volllast); Spitze 97 %
  • Parallelschaltung: ja
  • Alarmkontakt: ja, über den MasterBus
  • Stromversorgung durch MasterBus: nein
  • Signaleingang für Motorbetrieb: ja (aktiv hoch/aktiv niedrig) 
  • DIP-Schalter: ja, für Basiseinstellung 
  • Abmessungen, HxBxT: 255 x 165 x 66mm / 10,0 x 6,5 x 2,6 inch
  • Gewicht: 2kg / 4,4 lb
  • Zertifizierung: E-mark

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